آموزش تعویض کمپرسور کولر گازی

آموزش تعویض کمپرسور کولر گازی (راهنمای تخصصی جایگزینی قلب تپنده سیستم)

تعویض کمپرسور پیچیده‌ترین و هزینه‌برترین بخش تعمیرات کولر گازی است. کمپرسور به دلیل نوسانات شدید برق، عدم سرویس به مدت طولانی، یا نشت گاز و کارکرد بدون مبرد دچار سوختگی یا “جام کردن” (قفل مکانیکی) می‌شود. از آنجا که این کار با جوشکاری لوله‌های مسی و گازهای پرفشار سر و کار دارد، رعایت دقیق مراحل فنی و ایمنی الزامی است.

۱. ابزار و تجهیزات مورد نیاز

• کمپرسور جدید (دقیقاً با همان ظرفیت $BTU$ و نوع گاز)

• هواگاز (سرپیک جوشکاری و کپسول اکسیژن/بوتان)

• سیم جوش نقره و تنه کار (فلاکس)

• کپسول ازت (نیتروژن) برای شستشو و تست نشت

• پمپ وکیوم و گیج مانیفولد

• لوله بر و سوهان

۲. مراحل تعویض کمپرسور (گام‌به‌گام)

گام اول: تخلیه گاز و دمونتاژ

ابتدا برق دستگاه را قطع کنید. اگر هنوز گازی در سیستم باقی مانده، آن را از طریق شیرهای سرویس تخلیه کنید. قاب واحد بیرونی (کندانسور) را باز کرده و ترمینال‌های برق کمپرسور را جدا کنید.

گام دوم: جدا کردن کمپرسور قدیمی (دشارژ)

با استفاده از سرپیک جوشکاری، لوله‌های رفت (خط مایع) و برگشت (خط مکش) را از بدنه کمپرسور قدیمی جدا کنید.

• نکته: مراقب باشید شعله مستقیم به بدنه و عایق‌ها آسیب نزند. پس از جدا شدن لوله‌ها، پیچ‌های نگهدارنده پایه کمپرسور را باز کرده و آن را خارج کنید.

گام سوم: شستشوی سیکل (بسیار حیاتی)

اگر کمپرسور سوخته باشد، اسید و ذرات دوده ناشی از سوختن روغن در لوله‌ها پخش شده است. اگر لوله‌ها را نشویید، کمپرسور جدید نیز به سرعت می‌سوزد.

• راهکار: با استفاده از ازت و محلول شستشو (مانند توزن)، کل لوله‌های کندانسور و اواپراتور را شستشو دهید تا روغن سیاه و اسیدی کاملاً خارج شود.

گام چهارم: نصب کمپرسور جدید

کمپرسور جدید را روی لرزه‌گیرهای پلاستیکی قرار داده و پیچ‌های پایه را محکم کنید. لوله‌های مسی را با دقت تمیز کرده و داخل لوله‌های کمپرسور قرار دهید.

گام پنجم: جوشکاری لوله‌ها

با استفاده از سیم جوش نقره، محل اتصال لوله‌ها را جوشکاری کنید.

• نکته حرفه‌ای: هنگام جوشکاری، جریان بسیار ضعیفی از گاز ازت را از لوله عبور دهید تا از تشکیل اکسید سیاه (کربن) داخل لوله جلوگیری شود.

گام ششم: تست نشت و وکیوم

سیستم را با گاز ازت تحت فشار قرار دهید (حدود $۲۵۰psi$) و با کف صابون محل جوش‌ها را چک کنید. پس از اطمینان از عدم نشتی، پمپ وکیوم را وصل کرده و اجازه دهید حداقل ۴۵ دقیقه کار کند تا رطوبت کاملاً تخلیه شود.

گام هفتم: شارژ گاز و راه‌اندازی

پس از وکیوم، شیرهای گیج را بسته و طبق مقدار وزنی درج شده روی پلاک دستگاه، گاز مبرد را تزریق کنید. آمپر مصرفی را هنگام استارت اولیه با آمپرمتر انبری زیر نظر بگیرید.

۳. نکات ایمنی و فنی مهم

1. تعویض خازن: همیشه همراه با تعویض کمپرسور، خازن راه‌انداز را نیز تعویض کنید؛ زیرا اغلب خرابی کمپرسور ناشی از ضعیف شدن خازن است.

2. تعویض فیلتر درایر: حتماً فیلتر درایر (صافی) مسیر رفت را عوض کنید تا هرگونه رطوبت احتمالی جذب شود.

3. روغن کمپرسور: کمپرسورهای نو معمولاً دارای روغن هستند، اما اگر مسیر طولانی است، باید مقدار روغن اضافی محاسبه و تزریق شود.

۴. چطور بفهمیم کمپرسور سوخته است؟

• تست بیزر (تداوم): با مولتی‌متر پایه‌های $C$, $R$, $S$ را نسبت به هم و نسبت به بدنه چک کنید. اتصال پایه به بدنه نشان‌دهنده سوختن سیم‌پیچ است.

• تست فشار: اگر کمپرسور روشن می‌شود اما فشار خروجی ضعیف است، سوپاپ‌های داخلی آن از کار افتاده‌اند و اصطلاحاً کمپرسور “از فشار افتاده” است.

 

آموزش تمیز کردن مایکروویو و توستر (جلوگیری از بوی بد و خرابی)

ماشین ظرفشویی ظروف را تمیز نمی شوید؟ دلایل و راه حل ها

مایکروویو جرقه می زند؟ اقدامات ایمنی و رفع مشکل

مایکروویو گرم نمی کند؟ عیب یابی و راه حل های ساده

توستر نان را برشته نمی کند؟ دلایل و راه حل ها